紅外成像擬用于私家車
2013-05-22 12:41:31 來源:楚天金報 瀏覽次數(shù):0
日前,一則“海輪凌晨撞擊南京長江大橋”的消息,讓夜行安全再度站上輿論的風口浪尖。“實際上,這完全可以避免。”指著剛剛研制出來的民用夜航紅外儀,武漢高德紅外股份有限公司儀器事業(yè)部總監(jiān)晏斌告訴記者,在任何條件下,它可讓夜行客看清20公里之外的物體。
據(jù)測算,一旦進入民用領域,這款產品的市場空間將達到400億元,“船舶、汽車都用得上”。
20公里外有人照樣探得到
昨日,江城悶熱無比。幾經周折,在光谷腹地的一個偏僻之處,記者才找到這家素來低調的民營企業(yè)。
“剛從上海車展回來”,年輕的市場部經理李子威不無期待地告訴記者,不出意外的話,國內主要汽車制造商將會用上公司這款新產品。
據(jù)介紹,這款名為“紅外熱成像夜視輔助駕駛系統(tǒng)”的產品,通過紅外成像技術,在完全無光的夜間、濃霧等惡劣天氣下,可以幫助夜行客做到精確定位,“尤其是人,看得最清楚”。
百聞不如一試。在產品展示中心,記者站在距離該設備10米之外的地方,哪怕任何一點細微的身體動作,在配套的顯示屏上都會清晰、及時地呈現(xiàn)出來,“熱源溫度瞬間變化,都可以捕捉到”。
“最遠可以探測到20公里外的物體。假若是直線距離20公里之外,有人橫穿馬路,也可以迅速成像到夜視儀上”,談及應用,晏斌介紹,由于功能定位特殊,到目前為止,公司產品應用主要集中在戰(zhàn)斗機等軍工領域。
夜視儀有望成汽車標配
除軍工領域外,公共領域是高德紅外的另一個主戰(zhàn)場。
2003年,在“非典”期間,高德紅外旗下產品就因成功檢測攔截高溫患者入境,而一炮走紅。后來在2008年汶川大地震、2009年甲型H1N1流感疫情等公共事件中,高德紅外均有不俗表現(xiàn)。
顯然,這家光谷企業(yè)不愿意局限于現(xiàn)狀,而是對更為龐大的民用市場充滿期待。“技術已經沒有問題”,晏斌對記者坦言,經過不斷技術革新,公司新研制出來的產品已完全符合民用需求,“一旦實現(xiàn)規(guī);慨a,價格優(yōu)勢會更明顯”。
據(jù)介紹,安裝有該系統(tǒng)的民用船舶,通過與船用雷達進行聯(lián)動,可以及時、準確無誤地獲取四周的清晰圖像,如此便可大大降低航運事故發(fā)生的概率。
對于商機,晏斌稱,根據(jù)測算,市場需求不會低于400億元。實際上,用戶龐大的汽車市場才是更為值得關注的客戶。“幾乎每臺車都有這個需求”,高德紅外市場部經理李子威就表示,在很多國家,同類設備基本是汽車的標配,目前,國內主要用在高端商務車。
據(jù)悉,為備戰(zhàn)即將來臨的民用市場,高德紅外已投資15億元在光谷新建紅外熱像儀產業(yè)化基地。未來,武漢將擁有國家級先進的汽車夜視產業(yè)基地等。
另外,關于古赫特聲稱將要求歐盟委員會對華為和中興所謂的不公平貿易行為展開調查一事,中國外交部發(fā)言人洪磊14日表示,中歐經貿關系的本質是互利共贏。近年來,中歐經貿合作取得了長足發(fā)展,這使中歐人民得到了實實在在的利益,也促進了雙方各自經濟的發(fā)展。我們希望歐方從中歐合作大局出發(fā),為中歐經貿關系的健康穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造良好條件,不要動輒采用貿易保護主義措施。