視頻監(jiān)控的發(fā)展方向在于室外，室外監(jiān)控的發(fā)展方向在于夜視，夜視的發(fā)展方向在于紅外技術，這個趨勢越來越明顯。在紅外夜視這個領域，中國企業(yè)已經走在世界最前列，一些先進技術令國外同行望塵莫及。物聯網時代，紅外安防監(jiān)控應用大顯身手，物聯網的發(fā)展將會給安防行業(yè)帶來巨大的商機。

物聯網時代 紅外監(jiān)控大顯身手

在我國目前的安防監(jiān)控市場上，主要流行低照度的紅外高速球。對于低照度高速球而言，如果光線、照度不足就很可能產生不清晰的畫面。而加裝了紅外照明器，雖然可以在一定程度上緩解，但仍然無法解決光霧光照的問題。因此，紅外安防監(jiān)控的高清化發(fā)展道路還需要各安防企業(yè)、行業(yè)人士的共同努力。

智能化、高清化是市場對紅外安防監(jiān)控提出的必然要求，也是其發(fā)展的重要趨勢。只有完成這三“化”才能更好地滿足安防客戶越來越多元化、高標準的消費需求，增加產品的應用方便性和其他附加值，從而進一步推動安防監(jiān)控產業(yè)的全新發(fā)展。傾力交通領域應用

智能交通物聯網

中國目前的私家車增長率在不斷的提高，中國的交通狀況也是日溢嚴重，高速公路的管理，調控也是壓力重重，為了進一步提升高速公路的管理水平，使其發(fā)揮最大的效率，近年來，高速公路領域越來越傾向于使用紅外監(jiān)控高速球智能化的技術來輔助管理，如事件檢測分析，車流量檢測，車牌識別等等。

由于高速路監(jiān)控中心圖像信息眾多，人為的觀測監(jiān)控并未能及時發(fā)現高速路上的事件，如車輛逆行，車輛堵塞等，而采用了監(jiān)控高速球的智能化管理時，安防監(jiān)控系統(tǒng)會通過監(jiān)控高速球集成事件檢測分析系統(tǒng)，當路面出現異常狀況時，監(jiān)控中心會馬上報警并將畫面切換至報警現場，確保指揮中心值守人員能及時發(fā)現事件面頭，減少事故的發(fā)生頻率。紅外高速球在高速路管理的車牌識別方面也得到廣泛的應用，利用監(jiān)控高速球可做成車牌識別系統(tǒng)，通過車牌識別系統(tǒng)的路徑識別功能，可保證路線和收費的正確率，另外，紅外監(jiān)控高速球還被用于高速公路的車流量檢測等方面。

由于高速公路車速快、車流量大并且遠離城區(qū)，單靠人力無法隨時掌控，利用具有更高附加值的技術進行運營管理已經成為運營管理方的共識。隨著高速公路路網的不斷擴大以及管理要求的不斷提高，紅外監(jiān)控高速球必然在以后的交通管理領域中管理中大展拳腳。