2012年前后，全球光伏行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，漢能借勢(shì)收購整合德國的Solibro、美國的Miasolé、Global　Solar　Energy和Alta　Devices，成為全球頂尖的薄膜技術(shù)企業(yè)。隨后，漢能通過整合創(chuàng)新，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，漢能薄膜組件的光電轉(zhuǎn)換率不斷突破世界紀(jì)錄。以Alta　Devices為例，2018年其單結(jié)太陽能電池效率達(dá)到29．1％，第6次刷新世界紀(jì)錄。如今，漢能已具備領(lǐng)先行業(yè)5至10年的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

核心技術(shù)是企業(yè)生存、擴(kuò)張的立身之本。國際化的企業(yè)中，90％都擁有自己的核心技術(shù)。而無可替代的核心技術(shù)，能為企業(yè)獲得來自各界的合作伙伴。漢能收獲各行業(yè)巨頭的青睞，同樣基于此。

摩拜單車上的漢能薄膜太陽能發(fā)電板

自2015年初正式發(fā)布移動(dòng)能源戰(zhàn)略之后，漢能陸續(xù)推出了不少的“移動(dòng)能源”應(yīng)用產(chǎn)品；2017年5月，漢能搭上共享單車的風(fēng)潮，與摩拜、MTbike等8家品牌達(dá)成合作；自2017年接連推出漢墻、漢瓦、漢傘等多種創(chuàng)新產(chǎn)品以來，漢能以其技術(shù)上的成熟度和產(chǎn)品多元化正在向市場證明，以柔性、輕薄、高弱光發(fā)電性能和高安全性為特征的薄膜太陽能技術(shù)，是一條區(qū)別于晶硅光伏的跑道，會(huì)開辟一個(gè)更具想象力的“移動(dòng)能源”市場。

據(jù)了解，搭載了漢能薄膜太陽能電池的配送車，可以大大降低充電時(shí)間和運(yùn)營成本，可提升續(xù)航能力30％–50％，至少為快遞員每天增加40件包裹的派送能力。同時(shí)，還能有效防止電池過快放電，從而提高快遞車電池的使用壽命。可見，漢能的薄膜太陽能技術(shù)帶來的綠色能源，能夠給物流配送帶來極大的便利。

如今國家相關(guān)部門的多個(gè)政策已經(jīng)明確提出，布局薄膜太陽能等移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)，打造移動(dòng)能源領(lǐng)跑者。漢能看來，“移動(dòng)能源已經(jīng)不是概念，而是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的產(chǎn)業(yè)，全球移動(dòng)能源時(shí)代已經(jīng)全面到來”。第三方咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲預(yù)測(cè)，采用漢能集團(tuán)薄膜發(fā)電技術(shù)的太陽能瓦、發(fā)電幕墻、太陽能公路，太陽能車頂，以及背包、手機(jī)殼等移動(dòng)能源應(yīng)用，到2020年，可開發(fā)市場或達(dá)到114萬億，其中，中國超過20萬億。薄膜產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入高速發(fā)展期，移動(dòng)能源市場將全面開啟，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的漢能，開始為未來提供著轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力。